，最大极限地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运转过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿危险。
内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运转稳定性高，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频频补胎换胎的深重劳作，可进步车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运转车辆中，内燃叉车实心轮胎可彻底才华盖世充气轮胎。
高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又保证轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；
高弹性的中心胶，有效地吸纳了车辆运转时发生的轰动，具有舒适的驾乘性，一起避免了对车辆的损坏；
特别是基部胶悉数选用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运转时发生的热量和温度降到最低，一起又进步轮胎的耐热功能，然后处理了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严峻问题;
先进的规划又降低了轮胎的翻滚阻力。经国家工程机械质量监督查验中心检测，实心轮胎翻滚阻力系数与充气轮胎适当，这样就处理了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题。
车辆高速行驶时，如轮胎碰击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间发生严峻的揉捏变形，这能够构成胎体帘子线开裂，轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起构成鼓包。
与充气轮胎比较，实心轮胎具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的长处，在工业车辆范畴是充气轮胎的抱负换代产品。
轮胎是叉车的重要组成部件，对叉车的安全功能起着至关重要的效果，所以有些叉车必需要装置实心轮胎。
