目前在绿色物流领域虽然有很多专家研究，但是大部分研究都是从概念到概念，对于物流公司到底如何去做才算绿色物流，一直缺乏落地实施的措施，即使有一些措施，如：推动电动卡车应用、推动绿色包装发展，也偏于局部环节，始终没全面的绿色物流落地实施解决方案。
针对这一问题，从2010年开始，我从绿色物流设施、绿色物流技术装备、绿色物流模式创新和绿色物流包装四大方面提出了中国绿色物流发展四大解决方案，从后市场机制、市场传导机制、碳排放交易机制三个方面提出了需要激活的绿色物流市场机制，并执笔起草了《中国仓储配送与包装绿色发展指引》，推动召开了八届中国（国际）绿色仓储与配送大会。
在四大解决方案中绿色物流技术装备应用的解决方案很重要，该解决方案以商务部、工信部联合发布的《绿色产品采购指南》为基础，配合《中国绿色物流技术与装备产品目录》，推动绿色物流技术与装备的应用。
目前，绿色发展是中国新时代发展的主题，中国政府承诺在将在2060年实现碳中和，如果2060年中国实现“碳中和”，那意味着我们现在看到的所有的非绿色物流设备都将退出历史。整个物流设备将完全换一套绿色产业链、换一套规则和玩法，重来一遍。中国绿色物流也将重新被定义，物流领域碳交易将有万亿空间，这样大的变化，我们准备好了吗？
本文就是我提出的中国绿色物流技术与装备产品分类目录，其中以降碳技术为主，绿色加重字体的为零碳技术，去碳（或负碳）技术单列。目录肯定有很多不完善的地方，分享给大家，一是让大家对绿色物流技术与装备有一个比较全面系统的认识，二是希望我们大家留言补充，提出进一步补充完善建议，让我们一同推动中国绿色物流技术与装备落地实施！（王继祥）
A、堆垛机蓄能技术：堆垛机向下运动或制动时进行蓄能，启动加速时释放能量来达到节能降耗。
B、电机节能技术：采用直流电机或其他技术，在自动化仓储的机械作业中实现节约电能的技术设备。
C、系统集成节能技术：通过科学合理的集成设计，实现自动化仓储物流中心的节能。
A、电机与减速器节能技术：如：先进的直流电机等技术能大幅度降低电能消耗
B、镀锌滚筒：采用镀锌钢板生产滚筒，免除电镀环节，降低污染，质量好，价格低，节能降耗。
1）密集货架与智能穿梭车：利用智能穿梭车实现在密集货架中存取货物，达到最大化节约仓储空间和提高物流作业效率，实现节能降耗。
2）标准货架：标准化货架生产可实现机械化和自动化，提高效率，实现节能降耗。同时标准化货架租赁，实现货架循环重复使用；
3）免喷涂货架：利用镀锌钢板等轧制货架，免去货架喷漆环节，减少相关成本，减少污染，货架质量及防锈效果比喷涂的还好；
1）电动叉车：电动叉车在仓储物流作业环节可实现零排放。叉车用电可通过电池技术和解决方案创新，实现节能；
2）节能内燃叉车：通过技术创新，降低叉车能耗，降低内燃叉车排放，实现节能降耗的先进技术；
3）叉车电池节能降耗解决方案：采用铁电池等先进电池技术和电池管理维修方案，实现叉车电池的节能与环保；
4）LNG/CNG叉车：采用LNG/CNG作为动力的叉车，大幅度降低污染物排放。
2）新结构托盘：推广通过结构创新降低托盘原料消耗和托盘重量，延长常规使用的寿命和功能，实现节能降耗。
3）环保材料托盘：在确保不降低托盘性能基础上，使用环保回收材料的托盘生产技术，实现节能降耗。
4）环保周转箱：推广方便循环使用和回收的环保周转箱，建立物流周转箱循环共用系统，实现节能降耗。
5）冷链物流箱：冷链物流中，采用蓄冷和储能新技术，实现保温和制冷功能，降低能源消耗。
除上述列明的绿色仓储与配送设备技术外，鼓励企业积极发现、推荐或创新其他有明显节能降耗效果的设备技术。
主要推广《绿色仓库要求与评价》行业标准中所包括的仓储设施与技术方面的要求，主要内容如下：
1）仓库屋顶光伏分布式发电技术：充分的利用仓库屋顶，建设分布式发电设施，自发自用或电力上网，节能降耗。
2）规划与设计节能技术：充分提高土地利用率、采用节能规划，使用节能材料；
3）建筑节能技术：采用高反射性和浅色屋面板、屋面板涂层采用不一样构造形式的倒置式屋面、库房围护结构保温隔热、新型预制装配集成技术、绿色建材成套应用技术等。
4）暖通节能技术：采用地源热泵技术、燃气红外辐射采暖技术、太阳能集热技术等。
6）照明节能技术：自然采光、智能照明控制、分布式光伏照明技术、LED照明技术、光导管技术等，实现电能节约。
7）冷库建筑节能集成技术：据相关资料，全面集成用用各类冷库节能技术建成的一体自动智能冷库能节约电能达到80%以上。
除上述列明的绿色仓储设施技术外，鼓励企业积极发现、推荐或创新其他有明显节能环保效果的新技术
1）减量包装技术：用产品包装替代快递物流包装，减少快递二次包装技术；通过包装标准化和自动化，实现简约包装，减少包装填充物和外包装技术等。
2）)循环使用包装技术：借助于包装物标准化，实现包装物的多次循环使用技术。
3）循环利用包装技术：指包装物能回收循环再利用，如废弃的纸箱等环保包装材料，能够最终靠回收-打浆-纸板-纸箱实现回收再利用：
1）汽车轻量化技术：通过选用轻质材料减少车身重量，有效地降低滚动阻力，实现节能降耗。
2）降低空气阻力技术：通过车辆装备驾驶室顶导流板、车顶整流罩、底盘裙边、驾驶室延伸等装置，降低车身风阻系数，减少空气阻力造成的能量损失。
4）低粘度润滑油：采用低粘度的机油并适当进行机油温度控制，减少发动机的摩擦损失。
5）发动机节能技术：采用废气涡轮增压技术、高压共轨技术、发动机热管理技术、发动机负载智能驱动技术等实现车辆发动机的节能降耗；
6）智能辅助驾驶技术：通过对车辆运作时的状态的实时监控，改善驾驶习惯，提高运输组织效率和优化行车路线，达到节能降耗的目的。
7）不许左转的车辆调度技术：通过禁止配送车辆左转的综合调度与路径优化技术，以此来降低车辆启动次数和停车等待时间，达到节能效果。
目前中国物流行业很少应用与推动开发去碳技术，但国际上著名的物流公司如亚马逊物流、联邦快递等企业已经设立专门基金支持研发碳捕捉、碳储存等先进的技术，并将致力于推广这类技术，致力于实现物流的碳中和。
老王建议中国物流公司也应该从现在做起，支持去碳技术开发研究，推动去碳技术应用而实现去碳，为碳中和做出贡献。此外，更加现实的是组织植树，开发物流森林，实现植物碳捕捉而去碳等等。
老王有一个设想，在中西部土地资源丰富便于推动植树造林的地区，地方政府可以辟出一个广大区域，策划一个“中国物流森林绿色园区”，给各家物流公司相应地块，进行植树造林和景观规划，并在森林中建设培训和旅游项目，作为植树造林、旅游休闲、员工培训的景观开发，即可以在一定程度上完成去碳，又能够打造景观森林，又是中国绿色物流基地。这一个项目地方应该支持！有没有地方愿意实践呢，可以与老王联系。
